重慶江北國際機場旅客捷運系統是世界民航機場空側范圍內首次采用全自動運行的跨座式單軌交通制式的旅客捷運系統。單軌集團牽頭單軌產業鏈上的核心企業對車輛、軌道梁、道岔等核心設備和部件進行優化創新,充分運用單軌交通運能大、旅客體驗舒適、建設及運營成本相對較低的優點,創新引入云平臺(數據融合)、智能運維、無人駕駛、航班聯動、靈活編組、車地無線5G等前沿技術,提升捷運系統智慧化水平,為世界機場捷運系統制式提供了一種新選擇。
重慶江北國際機場旅客捷運系統,主要承擔T3A 航站樓至 T3B 航站樓之間的旅客和工作人員的運送任務。本項目車輛制式采用跨座式單軌,共設置空側線路(T3A-T3B)一條線路,全線均采用地下敷設方式。線路全長約2.353km(雙線),設站兩座,分別為T3A航站樓站、T3B航站樓站,站間距約1.937km。設運維中心1 座,位于 T3B 航站樓西北側,占地面積約2.59ha。供電采用分散供電方式,2個控制中心分別設在T3B航站樓和運維中心內。線路預留遠期連接至T1、T2航站樓的條件。
項目內容包含本項目總承包管理、PC軌道梁、道岔、區間疏散平臺、區間給排水,區間通風空調,區間低壓配電及動力照明,站臺層非低壓配電及公共區動力照明、運維中心工藝設備,服務于區間給排水、通風空調、低壓配電及動力照明的配電箱、環控柜、電線、電纜、橋架線管等設備及材料的供貨及安裝、設備的規格和技術要求、以及相關資料和項目管理等;